Integrantes de colectivos ambientalistas y especialistas en exploración de cuevas subterráneas advirtieron que las obras del Tren Maya ya generan consecuencias ambientales irreversibles en el sistema de cavernas y acuíferos de Quintana Roo.
El activista conocido como “Pepe Tiburón” señaló que desde antes del inicio del proyecto se habían advertido riesgos relacionados con la ubicación de la obra y la falta de estudios suficientes sobre el impacto ambiental en la zona selvática.
Indicó que actualmente ya se observan afectaciones estructurales en algunos pilotes que sostienen el tramo elevado del tren.
Según explicó, estas situaciones estarían relacionadas con presuntas deficiencias en materiales, procesos constructivos y adecuaciones realizadas en una región considerada altamente frágil desde el punto de vista geológico.
El ambientalista sostuvo que miles de pilotes fueron colocados directamente dentro del acuífero y permanecen expuestos al agua salada, situación que podría acelerar su deterioro con el paso del tiempo.
Asimismo, advirtió que muchas de estas estructuras se encuentran en zonas profundas y de difícil acceso, incluso para buzos especializados, lo que complicaría futuras labores de inspección y mantenimiento.
Urbina Bravo también consideró que los costos de conservación y reparación de la infraestructura continuarán aumentando durante la operación del proyecto ferroviario.
El activista afirmó que los daños ocasionados en la selva y el subsuelo ya no pueden revertirse, por lo que hizo un llamado a detener nuevos impactos ambientales en la región.
En ese sentido, señaló que actualmente trabajan junto con autoridades ambientales en propuestas para crear una reserva del acuífero y establecer regulaciones más estrictas frente al crecimiento inmobiliario y turístico en el estado.
Finalmente, advirtió que el desarrollo urbano acelerado continúa representando una amenaza para cavernas, cuevas y cuerpos de agua subterráneos en Quintana Roo.
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