La Asociación Mexicana de la Industria Inmobiliaria (AMII), presidida por Wilberth Gutiérrez Álvarez, continúa promoviendo la implementación de una zona de transferencia de carga en la estación del Tren Maya ubicada en Playa del Carmen. Desde el inicio del proyecto ferroviario, la organización ha subrayado la importancia de integrar infraestructura para manejo de mercancías, elemento clave para garantizar la rentabilidad de una obra de tal magnitud.
De acuerdo con el líder Inmobiliario, señaló que la estación de Playa del Carmen inicialmente no contempló esta funcionalidad, a diferencia de las estaciones en Cancún y Chetumal. No obstante, la AMII propuso hace más de dos años la posibilidad de conectar la terminal con el proyecto de la Central de Abastos de la ciudad, ubicado en las cercanías. Sin embargo, a pesar de haber compartido esta propuesta con representantes del proyecto Tren Maya, en su momento no se avanzó en su implementación.
Por lo anterior, afirmó que existen expectativas de que, en una segunda etapa del proyecto, las autoridades federales consideren la creación de una estación multimodal en Playa del Carmen. Toda vez que esta infraestructura permitiría mejorar significativamente la movilidad de mercancías, reducir costos logísticos y ofrecer mayor viabilidad financiera al Tren Maya. Más allá del transporte de pasajeros, que no representa el principal ingreso del sistema ferroviario.
Finalmente, Gutiérrez Álvarez reconoció que, aunque existe voluntad por parte de las autoridades, la decisión dependerá de la disponibilidad financiera del gobierno federal. Considerando los planes que ya se tienen para ampliar la red de carga hacia el puerto de Progreso, reiteró su interés en que Playa del Carmen también sea contemplado dentro de esta estrategia nacional de transporte logístico.